【前言】特斯拉电动汽车值得买吗?买特斯拉电动车好吗?攻略问题解答,快速解疑答惑“特斯拉电动汽车值得买吗”的正文如下:
全文目录一览:
- 1、特斯拉汽车现在适合入手吗?
- 2、有人说特斯拉是收割国人的智商税,特拉斯真的不值得购买吗?
- 3、特斯拉的优势和不足有哪些?特斯拉为什么不值得买
- 4、油价上涨的今天,想买纯电池代步,特斯拉model y值得买吗?
- 5、特斯拉真的值得购买吗?
特斯拉汽车现在适合入手吗?
首先,我们来看一下买特斯拉都有哪些理由吧。一是特斯拉的续航能力,在电动汽车领域基本处于第一梯队,而且特斯拉的整车配置和设计,非常实用又不失豪华,特别是中控的大屏配置,让很多其他汽车品牌望尘莫及。二是特斯拉车型涵盖的范围很广。虽说特斯拉的消费定位为高端人群,但是他满足的消费人群还是很多的,既有近百万级别的豪华车型,也是售价不足30万元的model 3。所以说如果有计划购买一辆电动车型,特斯拉我还是很推荐的。
有人说特斯拉是收割国人的智商税,特拉斯真的不值得购买吗?
特斯拉,一个令人又爱又恨的名字,到底值不值得人们去相信它呢。
以前在网上看到过很多的关于特斯拉的吐槽评论和视频,尤其是特斯拉的自动识别周围人员的情况,很多的网友在郊外开车甚至是经过空无一人的墓地时,特斯拉汽车的侦测屏幕上到处显示人影,显得非常的令人发毛,甚至有时会将摩托车识别到公共汽车的底盘下面,真的是令人大开眼界。
但是从另一个方面将讲,特斯拉的电动汽车的确在很多的方面都非常的出色,就比如现在现在很热的一款新车,特斯拉model3,的确是非常的让人大开眼界,当然不仅仅是包括识别幽灵的能力,严肃的说是这一款电动汽车的设计,有网友调侃说这是一款让人适应车的车,而不是一款迎合客户的电动汽车,这一款车的外形以及控制系统,灯光等都是非常的先进的,安全系统也经过了测验,但是也存在一些小问题,就是仪表盘等都集中在了一个电子屏幕上,而且还是在车子驾驶前舱的中间,这就令人很难受了。
特斯拉进入中国是市场已经不少年了,但是特斯拉的一些行为无疑非常的令人愤怒,一些营销的手段以及处理问题的态度真的是非常的令人大跌眼镜,可以用无耻来形容,之前因为电流太大,导致特斯拉电动汽车被损坏的事情,车主向特斯拉反映之后,特斯拉竟然发表声明说是因为国家电网的电流太大了,真实好笑,幼稚。
从这一件事情上可以看出,特斯拉对待中国的敷衍以及无知,还有就是不负责任,当然特斯拉对着促销的手法也是让很多看到了问题的人嗤之以鼻,当然了,人家也是为了利益,正常操作罢了。
特斯拉的优势和不足有哪些?特斯拉为什么不值得买
; 特斯拉值不值得买特斯拉电动汽车值得买吗,这是一个近期甚至以后都需要深度思考问题。为什这么说呢?在国内的电动汽车领域,特斯拉的势头伴随它的疯狂降价而愈发凶猛,几乎已经形成“特斯拉”与“非特斯拉”的局面。
在过去的6月份,特斯拉model 3以14954的销售量稳居电动汽车的冠军宝座,第二名是销量为4106的比亚迪秦ev。特斯拉仅用model 3一款车型就完爆特斯拉电动汽车值得买吗了比亚迪所有新能源车型的销量综合,2020年的新花旦非特斯拉不可。以下从“值得”与“不值得”的角度来看看特斯拉的优势和不足。
?特斯拉
为什么值得买
1、bms技术
虽然电机与电池都是来自于合作商,不过“三电”中的电池管理系统(bms)也是非常重要。初始设定电池密度大,电机扭矩猛。如果没有bms这个“大脑”调控,续航就会严重缩水,电池寿命提前衰退,电机也根本发挥不出实际效果。特斯拉采用两阶段法保证电芯的工作平衡状态,系统独立监控每一颗电芯,堆叠的4000多颗小电池进行高压互锁,绝缘高压检测等。此外,对电池的冷却、充电等重要环节都加入独有的技术。
2、智能驾驶
特斯拉的自动驾驶级别依然没有达到l3的标准,但可以说是目前最顶尖的l2辅助技术。通过autopilot系统,车辆可以在道路上实现自动转向、加速与制动。搭载8个高清摄像头,10 个高精度雷达传感器等,是识别灵敏度得到更好的提升。自动驾驶辅助系统还可以通过ota进行线上升级与修复,当你某天起床出行,发现爱车又多了几个功能。晴朗的一天~
3、品牌知名度
消费者对于特斯拉的颜值喜爱,这个无需多言,是其中的一大要素。相信大部分人买特斯拉,第一冲动都是来源于它的品牌效应。品牌就是“逼格”,你要承认,它就是能代表什么。有几个车主知道特斯拉采用什么类型的电机,用的是什么类型的电芯,里面具体有什么技术吗?但是这个带“t”车标的车型很多人都知道,走在街上回头率他不高吗?选择特斯拉,就是选择一个圈子以及一种生活方式。这个确实可以改善车主们的交际圈,对于生活或者事业都未尝不是一件好事。
4、地区摇号困难
广州、深圳、杭州、成都等热门城市,无需苦苦等待摇号。购买特斯拉新能源汽车,直接就可以上绿牌。省下了几年的漫长摇号岁月,也省下了几万元的拍号费用。对于急需用车但又偏爱燃油车的人群来说,购买特斯拉可能也算是无奈之中的首选吧。特斯拉modle 3将起步价控制在30万元(新能源政策补贴的划定线)以下,还可以享受到政府的补贴。
5、互联科技体验
特斯拉在智能网联的尝试,走在很多新能源汽车的前面,以至于很多后来者的设计理念都有特斯拉的身影。将物理按键取消,全部通过中控屏虚拟按键控制。为了避免驾驶途中分心的危险,车主可以通过语音唤醒助手,进行听歌、打电话、查导航、看天气等。在后来加入越来越多的娱乐应用app,如qq音乐、爱奇艺、喜马拉雅、腾讯视频等。
?特斯拉为什么不值得买
1、车机系统问题
早前发生过特斯拉集体宕机事件。青岛车主林小姐真实体验了惊心动魄的一幕。当时驾驶model 3在高速公路上,中控屏突然显示“动力已降低、无法驾驶、车辆正在关闭”。据林小姐回忆称:“当时赶紧把车辆停靠在路肩应急车道上,接着车辆就不能再启动了。”除此之外,很多车主也反映特斯拉经常出现连不上的情况,运营商与车机系统的适配让人心烦。
2、做工粗糙
特斯拉modle 3内饰走的是极简风格,没有亮点也就算了。板件还松垮,按动时会嘎嘎作响。内饰的不足,车主可以吞进肚子里,但是外观别人可以看到的。引擎盖处有一道朝天的缝隙,工艺制作的不够精细也就算了,竟然没有任何橡胶条填充。很容易使一些枯枝烂叶掉落进去,造成机舱脏污甚至作响。如果给别人看到30万的车缝隙这么大,还显得很低端很没面子。
3、自燃事件
电动车自燃本身并不会引发持续的发酵,只不过特斯拉接连不断发生自燃起火事件。在2019年的上半年,特斯拉在国内就发生了3起自燃以及1起冒烟事件。国外在5月份也发生了几起起火冒烟事件,分别在旧金山和比利时。国内事件梳理如下:
4、保值率低
新能源汽车的电池寿命问题,导致整体二手市场的保值率都低。特斯拉在中国纯电动汽车市场中保值率算是最高的了,不过跟燃油车对比依然显得有些落魄。开了三年的
宝马3系
大概售价为23万元,同样时间的model s只能卖到38万元,与购买价格相差一半。因此,购买特斯拉的车主可能每年都在割肉。很多人因此转战国产品牌,北汽、比亚迪等电动汽车售价不高,亏损起来也没那么肉疼。
5、充电不方便
截止目前,特斯拉超级充电站已覆盖全国140多个城市,主要分布在一线、新一线、二线及新二线城市,共300多个超级充电站。在城市上班,路途不远肯定没什么问题,特斯拉的车主家里基本都有家用充电桩。不过,出远门就要提前安排好路线了。不是车子随人走,而是车子决定路途轨迹。像很多家用的充电插座还不符合要求,回农村等地方不是你带一个便携式充电器就能搞定的。甚至为了解决这种问题,不少人自制符合要求的电缆,这涉及到严重的安全问题,值得吗?车主们总结起来:开心、无奈、纠结甚至痛苦。
特斯拉的脚步仍然在飞速往前迈进,在国内市场也持续向好。值不值得购买,从需求与包容中已经得到答案。不过类似于自燃的严重安全问题,智能车联日常行车体验,都需要车企更长久的跟进改善。能够支撑企业达到远方的彼岸,是脚下厚实的地板,而非虚浮的营销手段。不少人可以充当消费者的角色为企业贡献力量,但不会有心甘情愿被坑蒙拐骗的受害者。
油价上涨的今天,想买纯电池代步,特斯拉model y值得买吗?
日前,特斯拉在美国德克萨斯州庆祝超级工厂giga texas,这里生产的首批model y车型交付。德州超级工厂将有三项技术创新,包括4680电池、结构电池组和一体压铸前体。特斯拉的股票不错,但问题是很不稳定。特斯拉的股票最高点已经达到了每股$美元,但是从现在的情况来看,特斯拉现在只有每股$美元。从特斯拉的股票价格来看,从2008年底开始缓慢上涨。
当时我也经历了半砍。只是到了后期,特斯拉的股价才开始飙升。该工厂将主要生产model 3和model y,特斯拉在此前的财报会议上表示,cybertruck将在model y之后在德州工厂开始生产,在活动上,特斯拉cybertruck也进行了展出。此前,特斯拉已将总部从加州迁至德州,德州工厂占地12000亩,是目前最大且已确认的超级工厂。
预计随着新工厂的投产,特斯拉的销量有望在2022年创下新高。现在特斯拉总市值已经过亿了,换手率比较低。从目前的情况来看,特斯拉已经有反弹需求了。前段时间,特斯拉的股票甚至跌到了多股。当时是阶段性低点,之后会反弹。特斯拉的股票还是很不错的,从事的是这种新能源汽车的行业。作为参考,特斯拉4680电池产量已突破100万的里程碑,预计装载德州产model y,为圆柱形电池,直径46mm,高80mm。
其电池寿命增加16%,功率输出增加6倍,能量增加5倍。就目前的情况来看,新能源汽车无疑是时下最火的行业之一。很多企业都想自己做新能源汽车,很多传统互联网公司也在加入到新能源汽车的生产和准备中。在这样的大趋势下,特斯拉作为新能源汽车的龙头企业,发展迅猛。从投资的角度来说,特斯拉说有投资的价值,但是本身波动很大。
特斯拉真的值得购买吗?
我的一个好哥们,他可能是全上海最有必要买特斯拉的人了吧(至少他自己是这么认为的)。
原本不打算买车,并且家里条件也不算太好的他,从工作开始一直饱受着上班路途遥远的折磨。
家住上海宝山区,上班在闵行(靠近徐汇区),单程距离近40公里。在买特斯拉之前都是坐地铁上下班,3号线转11号线,单程地铁时间超过1个半小时。很多人会觉得地铁上时间长点不算什么,听听歌看看电影时间就过去了。但11号线和3号线都特别挤,经常有大半段路程站着都费力。
而且,从他家的小区走路到地铁站要走将近25分钟。由于小区位子比较偏僻,共享单车也不多,天晴还好,可以走快点,就当散步,下雨天就比较糟心了。
于是,他每天要忍受着上下班加起来4个小时到痛苦。
家里也提过要他买辆车,也想支持一下他购车的费用,但他自己算了算,如果每天开车上下班,小区和单位停车倒不算贵,但一天80公里的油费得多少钱,至少也要50块钱。
另外,每天要开3个小时的车,虽然比坐地铁时间短一点,但开车也很累,如果加个班,还容易疲劳驾驶,得不偿失。
于是他一直没有买车的念头,直到他坐了一次朋友的特斯拉。
为什么坐了特斯拉后改变了他不买车的想法。并不是因为特斯拉有多酷炫,保时捷911也入不了他这种不爱车的人的法眼。
如果哪一天他会下决心买辆车,一定是一辆不用自己开的车,同时还省钱。你问:怎么不请个司机算了?请不起啊!
为什么他有必要买特斯拉呢?听听以下几个原因你就理解了:
纯电动汽车,上海免拍牌费
虽然车价接近30万元,但省去拍牌费后也就相当于20万元左右的经济型轿车了;
充电便宜,每天电费不到20元
电动汽车在家装个充电桩,每天晚上10点之后充电,电费便宜到跟不要钱一样,这一年下来可以省下小一万块钱油费
辅助驾驶,大部分路程特斯拉“自己开”
这一点是最最打动他的了,从家到公司,80%以上的路段都是高架路,上了高架后设置一个导航目的地,开启“辅助驾驶”功能,车就可以自己开了。全程只要注意注意方向盘,其他时间吃早餐,听音乐、听新闻,非常轻松。
想买车,但是不想开车,这恐怕是很多人共同的想法了。
这也是为什么有必要买辆特斯拉的原因。
【回顾】特斯拉电动汽车值得买吗?买特斯拉电动车好吗?看完已经懂了吗,更多关于“买特斯拉电动车好吗”的旅游关注尊龙凯时官网:https://cdbbt.com/
标签: 特斯拉电动汽车值得买吗